(Foto: ŘSD JMK) Dlouhodobé mrazy i časté střídání nízkých a vysokých teplot značně poškodilo silnice prvních tříd v Branišovicích, u Grešlového Mýta a na Pražské ulici ve Znojmě. Vznikly tam výtluky a trhliny, které silničáři opravují či opraví moderním a účinným způsobem. Je sice finančně náročnější, ale trvalejší a kvalitnější než renovace klasickou studenou asfaltovou směsí. Je to mikrovlnná technologie, která umožňuje kvalitní zacelení výtluků bez ohledu na venkovní teploty. „Teplou asfaltovou směs připravujeme na místě opravy. Vyrábíme ji přímo uvnitř speciálního vozidla, kde je zahřívána pomocí mikrovlnných pecí. Následně směs hutníme do předem vyhřátého výtluku. Výsledkem je bezespárová oprava s dlouhou životností,“ popisuje technologický postup obchodní ředitel společnosti FUTTEC Ondřej Rušikvas. Doplnil, že při renovaci všech tří výše uvedených úseků v našem regionu využívají také „mikrovlnného cestáře FT-3“, což je bezespárová oprava prostřednictvím ohřevu výtluku MW technologií.
Silničáři menší a drobnější výtluky teď v zimě zacelují studenou obalovanou směsí, ale jakmile jim to počasí dovolí, pustí se do konečných oprav. Životnost těch provizorních je omezená a neodpovídá standardní technologii. Je proto nutné často je opakovat, zejména při vysokém zatížení těžkou nákladní dopravou. „Standardní postup, zařezání poškozeného místa, jeho vyčištění, penetrování, zalití horkou asfaltovou směsí a následné hutnění, nelze provádět při nízkých teplotách, je nutné počkat do jarního období,“ vysvětlila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jihomoravského kraje Lucie Trubelíková. Poznamenala, že již nyní chystají plošnou opravu úseku silnice I/38 od Grešlového Mýta po hranici Jihomoravského kraje s krajem Vysočina.
Jitka Mitysková
