Nejhorší výtluky jsou v Božicích, Běhařovicích i u Hrádku

Mnohem těžší zatěžkávací zkouškou, oproti jiným letům, prochází v letošní zimě silnice. Kvůli častým výkyvům teplot je narušuje proces tání sněhu a následného zamrzání vody. „Na Znojemsku se staráme o zhruba 900 kilometrů silnic druhé a třetí třídy, které celoročně sledujeme, hodnotíme jejich stav a vzniklá poškození i opakovaně opravujeme,“ informovala mluvčí jihomoravské Správy a údržby silnic Monika Švehlová.


K nejhorším vozovkám s výtluky a dírami aktuálně ve znojemském regionu patří průtahy obcemi Božice, Běhařovice a Chlupice, které jsou částí Hostěradic. Dále je to silnice od železničního přejezdu u Božic po začátek obce Hrádek, část vozovky poblíž Rokytné na Moravskokrumlovsku a trasa od křižovatky Jezeřany-Maršovice po křižovatku v Trboušanech (okres Brno-venkov). „Některé tyto komunikace čekají letos celoplošné opravy, jiné rekonstrukce, záležet bude na financích, které obdržíme z rozpočtu Jihomoravského kraje a ze Státního fondu dopravní infrastruktury,“ sdělila Švehlová.


Trvanlivější opravy čekejme na jaře

Na děravou vozovku na průtahu Znojmem, který je součástí státní silnice I/38, si stěžují řidiči. Její část se dokonce znovu propadla na Pražské ulici, poblíž vjezdu na náměstí Svobody. Podle mluvčí silničářů Ředitelství silnic a dálnic Jihomoravského kraje Lucie Trubelíkové dodavatelská firma tam nejprve provedla bezprostřední zajištění místa havárie a opravu s ohledem na počasí dokončí v nejbližší době.


Dalším problematickým místem je Vídeňská třída u staré nemocnice, kde soukromý investor vybudoval nový přechod. „Stav vozovky v tomto místě je dán zřízením ochranného ostrůvku pro chodce a vyosením silnice ze své původní trasy. Vozidla nyní jezdí mimo původní těleso komunikace, po dřívějším parkovacím pruhu, který nebyl při realizaci ostrůvku investorem akce opraven,“ vysvětlila Trubelíková. Dodala, že s opravou a uvedením této komunikace do odpovídajícího stavu samozřejmě počítají.
Silničáři díry a pukliny v zimě zacelují pouze provizorně, studenou asfaltovou směsí, protože až do konce března jsou kvůli nevyhovujícím venkovním teplotám uzavřené všechny obalovny. Na vybraných úsecích vozovek prvních tříd využívají mikrovlnnou technologii a po zimě rovněž plánují lokální a velkoplošné opravy těchto komunikací.


Znojmo chystá nízkorychlostní vážení

K poškozování vozovek významně přispívají přetížené kamiony. Město Znojmo se tento problém snaží řešit. Ve spolupráci s Policií ČR, Informačním systémem dopravní infrastruktury a správci komunikací bude jednat o vhodných místech pro nízkorychlostní vážení nákladních aut. Jde o přesnou kontrolní metodu, kterou využívají policisté a celníci k okamžitému změření hmotnosti nákladního vozu. Pokud je přetížen, jde o přestupek, za který na místě udělí pokutu.

Jitka Mitysková

REKLAMA