(Foto: Policie ČR) Téměř o 80 kilometrů za hodinu překročil rychlost tam, kde je povolená devadesátka, řidič Audi A6 na silnici I/53 mezi Branišovicemi a Pohořelicemi ve středu večer. Laserový měřič ukázal 172 kilometrů v hodině, po odečtení stanovené odchylky se výsledná rychlost snížila o šest kilometrů. Dálniční policisté z Mikulova šoférovi Audi zadrželi řidičský průkaz. Ve správním řízení mu hrozí až 25tisícová pokuta, zákaz řízení až na 1,5 roku a šest trestných bodů.
Přitom v tento den nešlo o jediný případ. Muži v uniformách ve stejném úseku o něco později zastavili rychle jedoucí Mercedes-Benz, jehož řidiči naměřili 139 kilometrů za hodinu. Po odečtení odchylky to bylo o šest kilometrů méně. Šofér se na silnici s povolenou devadesátkou pohyboval dálniční rychlostí. S přestupkem nesouhlasil, proto i jeho čeká správní řízení.
Mikulovští dopravní policisté mají k laserovému rychloměru infračervený přísvit, což jim umožňuje efektivně měřit a dokumentovat přestupky za tmy, bez oslnění řidičů. Na úsek mezi Branišovicemi a Pohořelicemi se nezaměřují náhodou. Asi kilometr od místa středečního měření se letos v srpnu stala smrtelná dopravní nehoda. Řidič Volva tam podle dosavadního šetření začal ve vyšší rychlosti předjíždět a čelně se střetl s protijedoucím Renaultem Mégane. Následky byly tragické. Dva lidé při nehodě zemřeli a další se zranili. „Čím rychleji vozidlo jede, tím delší vzdálenost potřebuje k zastavení, a tím méně času má řidič na reakci. Důležitý je přitom i rozhled. Řidič by měl jet tak, aby dokázal zastavit na vzdálenost, na kterou skutečně vidí. Za tmy, před horizontem nebo v zatáčce může být výhled výrazně omezený. Při vysoké rychlosti tak může překážku spatřit až ve chvíli, kdy už bezpečně zastavit jednoduše nedokáže,“ vysvětluje policejní mluvčí Petr Vala. Zdůrazňuje, že řidič vysokou rychlostí neriskuje jen vlastní život, ale ohrožuje i ostatní účastníky silničního provozu. Ani rovná a zdánlivě přehledná silnice není důvodem k výraznému překračování povolené rychlosti.
Jitka Mitysková
